DriveTest Canada
  • Vérifié auprès de Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) le 28 août 2026
  • 55 questions écrites ici, chacune avec sa citation

Examen théorique de véhicule lourd de classe 1 de la SAAQ

Examen théorique de classe 1 en bref

Nombre de questions
Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) ne publie aucun nombre
Non publié par l’organisme émetteur
Note de passage
Non publiée comme un nombre de questions
Non publié par l’organisme émetteur
Frais
13,50 $ pour l'examen théorique, plus 88,35 $ pour le permis d'apprenti conducteur de 18 mois
Reprise
Non indiqué dans le document que nous avons lu
Âge minimal
Non indiqué dans le document que nous avons lu
Où il se passe
Dans un point de service ou un centre d’examen
SAAQ, Heavy Vehicle Driver's Licence (Class 1)Vérifié 28 août 2026

Le format ci-dessus est celui que Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) fixe, et il est en tête de page avant tout le reste, parce que les chiffres sont ce autour de quoi vous planifiez. Chaque ligne porte le document dont elle a été lue et la date de vérification.

  • La classe 1 est la classe des ensembles de véhicules routiers, soit le permis pour tracteur semi-remorque.
  • La note de passage est de 75 pour cent pour l'ensemble de l'examen. Aucun nombre de questions n'est publié, alors nous n'en avançons aucun. La SAAQ indique de prévoir environ une heure.
  • C'est un seul examen plutôt que des parties notées séparément.
  • En cas d'échec, vous attendez au moins sept jours, puis vous reprenez rendez-vous et payez les frais de nouveau.
  • Il vous faut un permis de classe 5 valide détenu depuis au moins deux ans, moins de quatre points d'inaptitude, aucune suspension ni révocation dans les deux dernières années, et un rapport médical avec un examen de la vue accepté avant de prendre rendez-vous.
  • La formation précède maintenant le permis. Il s'agit soit du programme d'éducation à la sécurité routière de classe 1, d'une durée d'au moins 125 heures réparties en 75 heures de théorie et 50 heures de conduite, soit du diplôme d'études professionnelles en camionnage du ministère de l'Éducation.
  • La mention F pour les freins pneumatiques fait l'objet de son propre examen théorique, et vous pouvez le passer au même rendez-vous.
  • La SAAQ ne publie pas d'âge minimal pour la classe 1, alors nous n'en indiquons aucun.
An unmarked tractor trailer in profile from a low angle on a prairie highway shoulder at first light, casting a long shadow across the road.
  • 55 questions écrites pour Examen théorique de classe 1, chacune avec l’autorité sur laquelle elle repose
  • Gratuit à passer, sans compte, et rien n’est réservé au paiement
  • Chaque série est gratuite, toute la banque est ouverte et rien n’est gardé de côté

Rien ici n’est chronométré à moins que l’examen réel le soit, et rien n’est gardé de côté sauf les réponses que l’examen réel garde aussi.

Une question de la banque, au complet

La question, la bonne réponse marquée, la raison pour laquelle c’est la réponse, et l’autorité sur laquelle elle repose. Rien n’est gardé de côté sur cette page, et rien ne l’est dans une série.

QuébecRègles de la circulation

Vous reculez un camion porteur vers un quai de chargement. Votre trajectoire traverse un trottoir public où une personne se dirige à pied vers l'entrée du quai.

  1. Continuez de reculer lentement, puisque votre avertisseur de recul prévient suffisamment la personne
  2. Demandez à la personne qui vous guide de l'inviter à passer rapidement pour que le camion puisse continuer à reculer
  3. Actionnez le klaxon et continuez, car le quai de chargement a priorité sur le trottoir
  4. Arrêtez et attendez que la personne à pied soit passée avant de traverser le trottoir

La réponse est D

Un véhicule qui traverse un trottoir pour accéder à une entrée ou à un quai de chargement doit céder le passage à toute personne qui y marche déjà, comme une voiture qui sort d'une entrée privée. Un avertisseur signale que le camion se déplace, mais il n'indique pas à la personne à pied qui avait la priorité de passage. Lui faire signe de se dépêcher ou actionner le klaxon ne fait que lui imposer le risque au lieu de l'éliminer.

Code de la sécurité routière (Québec)

Comment on réussit Examen théorique de classe 1

Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) ne publie ni nombre de questions ni note de passage pour Examen théorique de classe 1, donc il n’y a pas de seuil à tracer ici. Ce qu’elle publie est sur la page ci-dessus.

Les frais et les règles changent, alors vérifiez le document lui même avant de payer quoi que ce soit. La date à côté de chaque chiffre est le jour où nous l’avons lu.

Ce que Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) ne publie pas

Voici les champs que l’organisme laisse de côté. Ils restent vides ici plutôt que d’être remplis avec le chiffre d’une autre province ou avec une estimation.

  • Aucun chiffre publié pour nombre de questions.
  • Aucun chiffre publié pour note de passage.

Une série bâtie sur une longueur manquante tire toute la banque au lieu de la deviner, et le panneau avant la première question le dit.

Questions que les gens posent sur cet examen

Quand puis-je passer l'examen théorique de la SAAQ ?

Après avoir détenu votre permis d'apprenti conducteur pendant 10 mois. L'attente fait partie du processus, ce n'est pas un simple délai de réservation, alors il n'existe aucun moyen de l'avancer.

SAAQ published licensing, driving course and knowledge test informationVérifié 27 août 2026
Combien coûte l'examen théorique de la SAAQ ?

Environ 11,20 $, les frais d'examen théorique les plus bas parmi les quatre provinces que nous couvrons en détail.

SAAQ published licensing, driving course and knowledge test informationVérifié 27 août 2026
Pourquoi le processus est-il plus long au Québec que dans les autres provinces ?

Deux règles s'additionnent. Le cours obligatoire fixe le rythme dès le départ, et l'examen théorique ne s'ouvre qu'après 10 mois avec le permis d'apprenti conducteur. Les personnes nouvellement arrivées qui détenaient déjà un permis ailleurs au Canada sont souvent surprises par ces deux règles.

SAAQ published licensing, driving course and knowledge test informationVérifié 27 août 2026

Sources de cette page

Chaque document ci-dessous est l’origine d’un chiffre de cette page, avec la date de la dernière vérification.

  • SAAQ, Heavy Vehicle Driver's Licence (Class 1)

    Vérifié 28 août 2026

    Lu à partir d'une copie de la page de la SAAQ conservée par Internet Archive et captée le 13 août 2026, parce que la SAAQ refuse les visiteurs situés hors du Canada. La page en français est citée parce que c'est la version que la SAAQ met à jour en premier.

  • SAAQ published licensing, driving course and knowledge test information

    Vérifié 27 août 2026